چهارشنبه ۱۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
انتقاد به کیفیت خودروهای داخلی؛
پروفسور سیدعلی ملک حسینی پدر پیوند کبد ایران در برج میلاد در جشن نفس از کیفیت تولیدات خودروسازان داخلی انتقاد کرد. وی صراحتا بیان داشت که افرادی که پراید می سازند با بدنه بشدت ضعیف و موتور غیر متناسب با بدنه، قاتل است. می گوید اگر کسی کار بلد نیست، کنار برود. یا کشور را حرفه ای بساز یا تعطیل کن و کنار برو. نکته جالب حقوقی اینکه ، این تکلیف دادستان و قوه قضائیه است که ورود مستقیم نموده و جلوی کشتار را بگیرد. کشور امیدی به پیشگامی سازمان استاندارد و پلیس راهور و وزارت صنعت و معدن در این خصوص ندارد.
کد خبر: ۳۹۰۶۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۱
نماینده مجلس:
خودروی ملی یعنی افتضاح ملی، یعنی باز نشدن ایربگ ها در ۹۳ درصد موارد، یعنی کشته شدن بیش از حدود ۲۰ هزار نفر در سوانح رانندگی، یعنی ارابه مرگ. هیچ خانواده ای نیست که داغدار از دست دادن عزیزی در تصادفات نباشد؛ آیا مخالفت با واردات خودرو سهیم شدن در این فاجعه انسانی نیست؟
کد خبر: ۳۸۷۹۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۳۱
پاسخگویی به جای تضعیف؛
هر جور نگاه می‌کنیم، بخشی از صحبت هایش درست است. خودرو ساز‌ها خیلی به مردم بد کردند و ستم‌ها روا داشتند. دریغ از یک معذرت خواهی و پذیرش اشتباه! این بنده خدا هم زده به سیم آخر و با کنار هم قرار دادن کل و جز درست، استنتاج شخصی خودش را بیرون کشیده است. ایران خودرو و سایپا، دفاعی از خود ندارند؟
کد خبر: ۳۷۵۶۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۴
باز هم خودرو و چالش؛
علی محمدی معتقد است که چهار مانع اصلی تحول در صنعت خودرو را باید در حوزه های سیاستگذاری ، تولید ، توزیع و تورم بالای کشور و کاهش ارزش پول ملی جستجو نمود.
کد خبر: ۳۷۱۹۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴